今天我們來看看關于Pogopin連接器的工藝是怎樣的?我們做一行的人會比較清楚的明白到,它的工藝是比較復雜的,會有很多的流程問題,那么究竟是怎樣的呢?接下來我們就一起來看看。
Pogo Pin使用注意事項
1、壓縮量一般為總行程的2/3;壓入太少,正向力不夠,會導致阻抗不穩(wěn)定;壓入過多,會將管口撞傷,導致卡Pin。在裝配過程中也要注意避免將管口撞傷,導致卡Pin。
2、接觸方向
Pogo Pin應用時的接觸方向
3、與Pogo Pin配對的電池觸片或FPC金手指不能有臟污、氧化等。
A:不能有殘留的封孔液
Pogo Pin配對的接觸面不能有臟污等
B:不能有其它臟污殘留
Pogo Pin裝配使用中避免碰到塑膠隔欄
4、Pogo Pin頭部及管口在裝配和使用中避免碰到塑膠隔欄。
Pogo Pin裝配使用中避免碰到塑膠隔欄
Pogo Pin彈簧針看似一個簡單的零件,但如果沒有一個有良好品質控制和完善的制造工藝水平,非常容易出現(xiàn)掉電和卡pin,或耐久性(壽命)過短問題。其工藝極其精細復雜,從車床加工,電鍍,組裝,每道工序都可能帶來嚴重的隱患。
比如車床加工,應該用日本走心自動車床加工,這m內,可多數(shù)的工廠都是用走刀機加工,精度完全沒辦法保證。其二,車床加工的表面光潔度,尤其是針管的內表面光潔度非常關鍵。絕大多數(shù)工廠沒有表面粗糙度測試設備,根本沒有監(jiān)管該重要參數(shù)。
電鍍工藝方面,鍍層的厚度對成本構成有巨大影響,TOPLINK的鍍金是16u",可多數(shù)其他品牌都在1~2u",差距很大。其次,孔內鍍金的品質對pin的電性能(阻抗)和機械性能影響很大,TOPLINK始終堅持與業(yè)內更高水準的供應商合作,嚴格的供應商選擇標準和流程以及IQC控制流程。
以上的內容為大家詳細的介紹了關于 Pogopin連接器的工藝的一些使用注意上的問題,希望能夠幫助大家。